噴氣織機的供氣系統(tǒng)的詳細介紹

    噴氣織機的供氣系統(tǒng)（即空氣壓縮系統(tǒng)）由空氣壓縮機、空氣凈化設(shè)備、儲氣罐、冷卻設(shè)施及輸氣管網(wǎng)等部分組成?？諌簷C系統(tǒng)控制不當(dāng)，管網(wǎng)泄漏大及管路設(shè)計不合理等問題的存在，使得傳統(tǒng)供氣系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)效率偏低。據(jù)統(tǒng)計，供氣系統(tǒng)提供的壓縮空氣的能耗產(chǎn)出比為7:1。如何降低空氣壓縮系統(tǒng)能耗，提高供氣系統(tǒng)的效率，對噴氣織造企業(yè)意義非凡。

　　噴氣織機使用廠家生產(chǎn)車間效率的波動，會導(dǎo)致用氣量忽高忽低，空壓機會頻繁地進行加載、卸載，而卸載過程中空氣壓縮機的能耗是滿載運行時的40%，即空壓機消耗了滿載運行時40%的能量做了無用功，造成了電能的嚴重浪費。變頻調(diào)速系統(tǒng)可解決傳統(tǒng)空壓機加載、卸載供氣控制模式下造成的能源浪費問題。該系統(tǒng)以空壓機輸出壓力作為控制對象，最終實現(xiàn)空氣壓縮機轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)。由于變頻調(diào)速系統(tǒng)可以根據(jù)生產(chǎn)中空氣的需求量實時控制空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣量，供氣系統(tǒng)管路安裝減少了傳統(tǒng)空壓機空載時浪費的電能，節(jié)能效果顯著。

　　壓縮空氣的壓力比較大，在輸氣管網(wǎng)中運輸時，如果管網(wǎng)接頭處密封不好，就很容易泄漏。由于壓縮空氣無色無味，其泄漏量的多少不同于水、油泄漏能給人很直觀的感受，因此很難引起人們的重視。一組關(guān)于壓縮空氣泄漏量數(shù)據(jù)顯示，一個1毫米的小孔一年造成的電力損失約2400千瓦時，而企業(yè)的管網(wǎng)泄漏點遠不止幾個1毫米的小孔，故而企業(yè)應(yīng)定期對管網(wǎng)進行檢查，及時堵漏

，將壓縮空氣泄漏造成的浪費降到最低。

    汽輪機發(fā)電機組做功后的水蒸氣要在冷凝器凝結(jié)放熱成凝結(jié)水（這個過程需要大量的冷卻水來吸收乏汽的放熱，該冷卻水量與汽機定子冷卻水根本不是一個數(shù)量級），再次打入鍋爐加熱汽化，進汽輪機做功，如此循環(huán)。而燃氣輪機直接用燃氣推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)做功，乏氣排入大氣，不存在乏氣冷凝再循環(huán)。燃機省水，就省在它不需要冷凝器。

配氣裝置、供氣系統(tǒng)管路安裝：ailampled.com